Büyükşehirlerde nüfusun hızla artmasıyla trafikte yaşanan yoğunluk ulaşım sistemlerinin verimliliği ve sürdürülebilirliği açısından zorluklar ortaya çıkarmaktadır. Bu zorluklarla başa çıkmak ve trafik akışını daha akıcı hale getirmek amacıyla, ulaşım sektöründe yeni teknolojilerin gelişimi büyük bir önem taşımaktadır. Ulaşımda yeni teknolojilerin gelişimi sinyalizasyon sistemi ile kontrol edilen kavşaklara sinyal süresi ve faz planı eniyilemesi tabanlı çözümler getirmiştir. Ancak bazı trafik hacim senaryolarında, geliştirilen yöntemler etkisiz kalabilmekte ve buna bağlı olarak güncellenerek yeni modellerin işletilmesi gerekmektedir. Bu çalışmada akıllı kavşaklar için, yeni bir trafik yönetim stratejisi uygulanmıştır. Bu yöntem Türkiye’de bulunan yerli ve yabancı turistlerin ilgisini çekmesi sebebiyle yoğun trafik akışının olduğu Antalya şehrindeki bir akıllı kavşaktan alınan gerçek trafik verileri ile test edilmiştir. Akıllı kavşak kollarındaki manyetik algılayıcılarından gelen trafik taleplerine göre her döngüde sinyal süresi ve faz planı eniyilemesi gerçekleştirilmiştir. Bu yaklaşımın değerlendirilmesi amacıyla 2020-2023 Ulusal Akıllı Şehir Stratejisi ve Eylem Planı kapsamında Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı - Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğü tarafından geliştirilen SUMO Türkiye Uyarlaması (Kent İçi Hareketlilik Analiz Sistemi) paket programı kullanılmıştır. Önerilen yöntem benzetim programında tasarlanan özgün model üzerinde analiz edilerek ulaşım parametreleri açısından mevcuttaki yöntemlerle karşılaştırılmıştır. Mevcut yöntemlerden daha başarılı sonuçlar verdiği, özellikle sola dönüşlerin azaldığı senaryolarda sistem performansının önemli derecede arttığı görülmüştür.